Фреон R507a

Долгосрочная, экологически безопасная, исчерпывающая замена для R-502 в новых низко- и среднетемпературных коммерческих системах охлаждения с температурой испарения от –45 до +100С (витрины универсама, склады для хранения продуктов питания, ледопроизводительные машины и транспортные системы охлаждения).

• может использоваться для ретрофита R-502 с почти полной заменой масла;

• работа во всем диапазоне применения R-502 в силу близости характеристик;

• эксплуатационные расходы меньше, чем с R-502;

• легкий сервис: дозаправка системы может совершаться после каждой утечки;

• безопасен и удобен (классификация безопасности A1/А1 ASHRAE).

Хладагент (Фреон, Хладон) R-507a, представляющий собой азеотропную смесь гидрофторуглеродных (ГФУ) продуктов: R-125 и R-143a, разработан как долгосрочная замена для ГХФУ / ГФУ смеси - Хладагента (Фреона, Хладона) R-502.

R-507a является запатентованным экологически более безопасным озоносберегающим Хладагентом (Фреоном, Хладоном) (ODP=0), исчерпывающей заменой для R-502. R-507a близко соответствует свойствам R-502, что делает его превосходным выбором для применения в системах низко- и среднетемпературного охлаждения.

ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ

R-507a был одобрен большинством изготовителей компрессоров и систем охлаждения для использования в новом оборудовании. Области применения R-507a включают витрины универсама, склады для хранения продуктов питания, льдопроизводительные машины и транспортное охлаждение. R-507a также может использоваться во множестве низко- и среднетемпературных систем промышленного охлаждения с высоким потреблением энергии, где долгосрочная замена R-502 и R-22 на R-507a представляет собой высокоэффективное решение.

R-507a также является подходящим для проведения ретрофита в существующих коммерческих системах охлаждения, использующих R-502. При этом изменения в проекте оборудования для оптимизации работы R-507a в этих системах потребуются лишь в редких случаях.

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ R-507a

R-507a является азеотропной смесью. Азеотропные холодильные смеси ведут себя как однокомпонентные Хладагенты (Фреоны, Хладоны) даже при том, что они - смесь. Поэтому пользователи могут заряжать R-507a точно так же, как и любой однокомпонентный Хладагент (Фреон, Хладон), используя его в паровой или в жидкой фазе. Утечки - также не проблема с R-507a. Если при заправке в системе произошла утечка, остановите ее и завершите заправку, используя или пар или жидкость.

РЕТРОФИТ СУЩЕСТВУЮЩИХ СИСТЕМ

R-507a может использоваться для проведения ретрофита многих существующих систем, работающих на R-502. Там, где это выполнимо, R-507a является привилегированной заменой для R-502. Однако, в некоторых случаях ретрофит с R-507a может быть затруднителен, потому что почти все минеральное масло должно быть удалено из системы. Для таких случаев подходящим выбором могут быть временные смеси типа R-402A.

Необходимо иметь в виду, что в будущем инструкции по обслуживанию от производителей могут еще более ограничить использование ГХФУ - продуктов и диктовать использование только не содержащих хлора Хладагентов (Фреонов, Хладонов) типа R-507a для того, чтобы обслуживать оборудование, работающее на R-502.

Смазки

Хладагент (Фреон, Хладон) R-507a не является заменой типа “drop-in” для R-502. Поскольку минеральное и алкилбензольное масла не смешиваются с R-507a, они должны быть заменены полиолэстерными смазками. R-507a требует гарантии полной смешиваемости между маслом и Хладагентом (Фреоном, Хладоном). Смешиваемость важна для адекватности возвращения масла в компрессор, особенно в больших системах с длинными пробегами трубопровода. Как правило, изготовители поставляют оборудование, уже заправленное надлежащей смазкой или обеспечивают определенные рекомендации наиболее подходящего типа смазки. Проконсультируйтесь с оригинальным изготовителем оборудования для правильного выбора смазки.