Технические характеристики реле направления активной РБМ-275 и реактивной мощности РБМ-276
Реле мощности предназначены для работы в качестве органов, контролирующих величину активной (РБМ 275) или реактивной (РБМ 276) мощности одной фазы сети переменного тока.
Реле состоят из следующих основных элементов: индукционной системы, автотрансформатора напряжения, конденсатора и дросселя с регулируемым воздушным зазором, включенных в цепь напряжения (реле РБМ 275), набора конденсаторов, активных (нерегулируемого и регулируемого) резисторов (реле РБМ 276).
Реле выполнены на четырехполюсной индукционной системе с цилиндрическим ротором, состоящей из внешнего стального магнитопровода с четырьмя полюсами, внутреннего цилиндрического стального сердечника, предназначенного для уменьшения магнитного сопротивления и цилиндрического алюминиевого ротора, вращающегося между внутренним сердечником и полюсами. Для создания вращающего момента обмотки реле расположены таким образом, что получаются два магнитных потока, сдвинутые в пространстве на угол 90 и по фазе на угол ФИ.
На ярме магнитопровода реле расположены четыре последовательно соединенные катушки напряжения, на полюсах – две последовательно соединенные катушки тока.
Реле выпускаются двух модификаций: РБМ 275/1 и 276/1 (Iн = 5 а) и РБМ 275/2 и 276/2 (Iн=1 а) на номинальное напряжение 100 в и частоту 50 гц.
Угол максимальной чувствительности реле РБМ 275 составляет 0 +-5°.
Угол максимальной чувствительности реле РБМ 276 можно изменять ступенями через 5° от 75° до 105° с допускаемым отклонением +-2° – ток опережает напряжение.
Зона работы реле по углу составляет не менее 170° при номинальных значениях напряжения (n = N= 100%) и тока.
Мощность срабатывания реле при φр = φмч и изменении напряжения от 20 до 100 в приведена в табл. 1.
Таблица 1
Мощность срабатывания реле
Тип | Iн, А | Напряжение (зажимы 7-8), В | Пределы регулирования мощности срабатывания, ВА | φмч., град |
РБМ 275/1 | 5 | 100/v3 | (10-500) +-10% | 0 +-5 |
РБМ 276/1 | 90 +-2 | |||
РБМ 275/2 | 1 | 100/v3 | (2-500) +-10% | 0 +-5 |
РБМ 276/2 | 90 +-2 |
Следует иметь в виду, что:
1. При переходе на другие значения φмч мощность срабатывания реле типа РБМ 276 вследствие изменения сопротивления контура напряжения увеличивается до 115% мощности срабатывания при φмч = 90° +-2°. При отличающихся от 90° +-2° значениях φмч можно подрегулировать мощность срабатывания реле изменением натяжения спиральной пружины. Угол закручивания пружины примерно 150–200°.
2. При увеличении частоты до 51 и 53 гц мощность срабатывания реле уменьшается соответственно на 4 и 10%, а при уменьшении частоты до 49 и 47 гц увеличивается соответственно на 4 и 10%.
3. При снижении температуры окружающего воздуха от 20 до 10 и 5° С мощность срабатывания уменьшается примерно на 7 и 11 % соответственно, а при повышении температуры от 20 до 35 и 40° С она увеличивается примерно на 10 и 13% соответственно.
4. Минимальная мощность срабатывания реле может быть уменьшена до 6 ва при Iн = 5 а и до 1,2 ва при Iн = 1 а при включении автотрансформатора напряжения, как повышающего (N/n = 60/100), при этом напряжение, снимаемое с ответвления n, не должно превышать 100 в.
5. Разброс по мощности срабатывания на каждой уставке при одних и тех же условиях не превышает 5%
Реле рассчитаны для работы в диапазоне токов от 0,02 Iн до 1,73 Iн.
Потребляемая мощность: токовых цепей реле при Iр = Iн не превышает 5 ва, цепей напряжения при Up = Uн (n = N =100%, напряжение подается на зажимы 7 и 8 клеммных колодок и снимается с ответвления 100%) не превышает 25 ва для реле РБМ 275 и 30 ва Для реле РБМ 276.
Коэффициент возврата реле не менее 0,85 и может быть искусственно увеличен включением внешнего сопротивления между зажимами 16 и 18 вместо перемычки.
Время срабатывания реле приведено в табл. 2.
Таблица 2
Время срабатывания реле
Тип | φмч., град | Напряжение (зажимы 7-8), В | Ответвление обмотки, с которой напряжение, % | Время действия реле при кратности Рр/Рср, сек | |
1,15 | 1,5 | ||||
РБМ 275 | 0 +-5 | 100/v3 | 100 | = < 0,1 | = < 0,7 |
РБМ 275 | 0 +-90 | 100/v3 | 100 | = < 0,1 | = < 0,7 |
Реле длительно термически устойчивы при 1,1 Uн (при n = N = от 60 до 100%) и 1,1 Iн.
Обмоточные данные реле и параметры элементов схемы приведены в табл. 3.
Таблица 3.
Обмоточные данные реле и параметры элементов схемы
Название | Тип | Количество катушек в реле | Число витков в катушке | Марка и диаметр провода по меди, мм | Полное сопротивление обмотки, Ом | Угол полного сопротивления, град | |
Обмотка тока (на полюсах магнитопровода) | РБМ 275/1 | 2 | 20 | ПСД 1,68 | 0,16 | ~65 | |
РБМ 276/1 | |||||||
РБМ 275/2 | 2 | 100 | ПЭВ-2 0,93 | ||||
РБМ 276/2 | |||||||
Обмотка напряжения (на ярме магнитопровода) | РБМ 275/1 | 4 | 720 | ПЭВ-2 0,41 | 300 | ~65 | |
РБМ 276/1 | |||||||
РБМ 275/2 | 4 | 1155 | ПЭВ-2 0,31 | 730 | ~65 | ||
РБМ 276/2 | |||||||
Обмотка автотрансформатора | РБМ 275/1 | 1 | 1200 | ПЭВ-2 0,44 | – | – | |
РБМ 276/1 | |||||||
РБМ 275/2 | |||||||
РБМ 276/2 | |||||||
Обмотка дроселя | РБМ 275/1 | 1 | 1500 | ПЭВ-2 0,31 | 280/390* | 80/81* | |
РБМ 276/1 | |||||||
РБМ 275/2 | |||||||
РБМ 276/2 | |||||||
Конденсатор (С) | РБМ 275 | МБГЧ-1-2Б 10 мкф, 250В | |||||
Конденсатор (С1) | МБГЧ-1-2А 0,5 мкф, 250В | ||||||
Конденсатор (С2) | МБГЧ-1-2А 3х1 мкф, 250В | ||||||
Конденсатор (С3) | МБГЧ-1-2А 1 мкф, 250В | ||||||
Резистор (R1) | ПЭВ-15 1500 Ом | ||||||
Резистор (R2) | Регулируемый 0-2600 Ом | ||||||
* ― в числителе параметры даны при максимально выведеном шунте. В знаменателе параметры даны при максимально выведенном шунте
Контактная система реле состоит из 1з и 1р контактов, разрывная мощность которых составляет при напряжении до 220 в и токе до 2 а 50 вт в цепи постоянного тока с индуктивной нагрузкой.
Реле обеспечивают 10 тыс. срабатываний при Рр = 1,5 Рср.
Обмотка автотрансформатора напряжения имеет ответвления, выведенные на колодки, у гнезд которых цифры соответствуют числу витков ответвления, выраженному в процентах от общего числа витков.
Наличие ответвлений обмотки автотрансформатора позволяет регулировать уставку на мощность срабатывания реле.
Включение ответвлений автотрансформатора определяется соотношением:
N/n = P/2Iн ,
где N – ответвление обмотки автотрансформатора в % от полного числа витков обмотки, к которой подводится напряжение сети (Uр);
n ― то же, но с которой снимается напряжение; значение n определяется суммой цифр, набитых на пластинках 1 и 11 у гнезд, в которые ввинчиваются штепсельные винты;
Р– уставка реле на мощность срабатывания:
P = Up / Iр
Для более плавной регулировки уставок на мощность срабатывания при больших значениях уставок на сборке зажимов колодки цоколя дополнительно выведены ответвления 80, 70, 60, 0, 1, 3, 5, 7, 9 автотрансформатора.
По условиям термической устойчивости автотрансформатора напряжение, подводимое к реле, должно подаваться на ответвление, не меньше 60%.
На каждой пластинке (I и II) допускается установка только одного штепсельного винта.
При необходимости допускается подрегулировка мощности срабатывания изменением натяжения спиральной пружины.
Получение необходимого значения угла максимальной чувствительности в реле типа РБМ 276 производится включением конденсаторов и резисторов согласно табл. 4 и установкой движка реостата против риски на соответствующей данному значению угла максимальной чувствительности линии шкалы.
Таблица 1
Изменение угла максимальной чувствительности φмч
φмч, град | Включенные резисторы и конденсаторы | |||
75 | С1 | С2 | С3 | R1 |
80 | – | С2 | С3 | R1 |
85 | – | С2 | С3 | R1 |
90 | – | С2 | С3 | – |
95 | С1 | С2 | – | – |
100 | С1 | С2 | – | – |
105 | С1 | С2 | – | – |
РБМ-275. Схема внутренних соединений | |
РБМ-276. Схема внутренних соединений | |
Основные размеры | |
Разметка отверствий |